FAQ

Häufig gestellte Fragen

Warum sind die Fahrzeuge so günstig?

- Der Gebrauchtwagenmarkt in Japan ist weniger leicht zugänglich, wie beispielsweise der deutsche Gebrauchtwagenmarkt, was wiederum weniger Konkurrenz bedeutet.

- Ein kultureller Unterschied zu Deutschland ist, dass viele Japaner ihre hochwertigen Fahrzeuge nach einer relativ kurzen Zeit in Anzahlung geben und Neuwägen bevorzugen

➜ Deutsche bzw. ausländische Fabrikate, die ursprünglich nach Japan importiert wurden, haben deshalb oftmals eine sehr geringe Laufleistung und sind trotz ihres Alters in sehr gutem Zustand


Wie lange dauert der Import

- Der Import dauert ca. 50 bis 70 Tage, je nach Abfahrtshafen in Japan und Schiffsroute

Wie genau setzt sich der Kaufpreis der Fahrzeuge zusammen?

Wann und wie muss gezahlt werden?

- Grundsätzlich muss jeder Kunde, der über uns in Japan auf Fahrzeuge mitbieten möchte, eine Kaution hinterlegen

- Die Kaution bleibt vollständiges Eigentum des Kunden und kann jederzeit zurückgefordert werden

- Die Kautionshöhe beginnt bei 1000€ und richtet sich nach der Preiskategorie bzw. der Anzahl der Fahrzeuge auf welche der Kunde mitbieten möchte

- Die vollständige Summe des ersteigerten Fahrzeugs (=Auktionsbetrag) muss binnen 3-5 Werktagen nach Auktionsende beglichen worden sein.


➜ Bitte beachten Sie die Transferzeit der Banken von Deutschland nach Japan bei SWIFT-Zahlungen. Bei Fragen zum Banktransfer nach Japan kontaktieren Sie uns bitte telefonisch.


Wie sieht es aus mit dem Scheckheft bei japanischen Re-Importen?

- Sehr viele japanische Fahrzeuge bzw. deutsche Fabrikate wie BMW, Mercedes, Audi, Porsche usw. werden selbstverständlich auch in Japan ordnungsgemäß scheckheftgepflegt. Die Service-Intervalle werden seitens der japanischen Eigentümer dementsprechend eingehalten

- Es kommt oft vor, dass auch ein japanisches Scheckheft bei Fahrzeugübergabe mit beiliegt. Eine Übersetzung veranlassen wir selbstverständlich auf Kundenwunsch


Wird das Fahrzeug vor dem Kauf inspiziert? Wie verlässlich sind die japanischen Angaben?

- Jedes Fahrzeug auf welches Sie mitbieten, wird von unserem Partner in Japan bis ins Detail durchgecheckt

- Die japanischen Gutachter sind für ihre Gewissenhaftigkeit bekannt

- Sollte trotzdem am Tag der Auktion ein vorher nicht auf dem Auction Sheet (=Fahrzeuggutachten des Auktionshauses) angegebener Mangel bestehen, werden wir umgehend benachrichtigt bzw. das Gebot unsererseits wird zurückgezogen.


➜Da wir die Fahrzeuge auf einer Auto-Auktion erwerben, besteht immer ein gewisses Restrisiko. Eine 100%ige Garantie u. Gewährleistung gibt es deshalb leider nicht. Wir können Ihnen jedoch versichern, dass alles Menschenmögliche für eine zuverlässige Einschätzung des Fahrzeugzustandes veranlasst wird um unvorhersehbare Kosten zu vermeiden


Wie viel kostet mich der TÜV?

- Dies ist pauschal nicht exakt vorhersehbar

- Bei deutschen Re-Import Fabrikaten ist der Aufwand für eine TÜV-Abnahme oft sehr gering und deshalb schnell und günstig durchführbar, sofern keine Reparaturen notwendig sind

- In der Regel wird die TÜV-Abnahme zwischen 500€ und 1000€ liegen

- Erfahrungsgemäß ist eine Einstellung der Scheinwerfer sowie Nebelschlussleuchten auf Linksverkehr nötig

- Kostenprognose: In der Regel sind bei Re-Importen deutscher Fabrikate (z.B. BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche) die Kosten für eine TÜV-Abnahme bereits grob vorhersehbar. Bei japanischen Rechtslenker-Modellen wie (z.B. Nissan GT-R 34 oder Toyota Supra) kann ein Kostenvoranschlag in einigen Fällen erst nach Eintreffen der Fahrzeuge bei uns vor Ort veranschlagt werden, da im Einzelfall Umbauten im Rahmen der TÜV-Vollabnahme gem. §21 StVZO genehmigt werden müssen.

➜ Dennoch bleiben die Kosten weiterhin 100% transparent und dem Kunden wird auch in einem solchen Fall nichts in Rechnung gestellt, was vorher nicht explizit auch so kommuniziert wurde